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12張075型兩棲反擊艦好像巍然巨獸varMaskLayer203={ch:"mil",sid:"203",aid:"73986",cid:"8",url:"http://slide.mil.news.sina.com.cn/h/slide_8_203_73986.html",isPV:true}[觀察者網(wǎng)特約作者/晨楓]國(guó)慶70大慶前夜，075首艦龍骨，淪為中國(guó)軍迷中的大事。據(jù)報(bào)導(dǎo)，二號(hào)艦也將于旋即之后現(xiàn)身于船臺(tái)。報(bào)導(dǎo)稱之為075的排水量為20000噸級(jí)，可以配備20架直升機(jī)，同時(shí)另設(shè)塢艙，可作為兩棲車輛和氣墊登陸艇的母船。

這將大幅度提高中國(guó)軍隊(duì)立體登岸、兩棲反擊和多樣化任務(wù)的能力，填補(bǔ)中國(guó)海軍水面艦隊(duì)直升機(jī)運(yùn)作能力嚴(yán)重不足的缺點(diǎn)。但與軍迷希望的40000噸級(jí)比起，有傳言說(shuō)道，075“只有”相等于法國(guó)“西北風(fēng)”的噸位。這不已引發(fā)疑惑：075是不是造小了？不管出于什么原因，與人們常用裝載排水量敘述噸位有所不同，中國(guó)官方“習(xí)慣上”用標(biāo)準(zhǔn)排水量敘述噸位，所以國(guó)產(chǎn)航母出了“5萬(wàn)噸級(jí)”。

出有塢后的075正好座落在一艘071。未知071全長(zhǎng)210米，排水量7米，長(zhǎng)28米，滿排25000噸。

美國(guó)“黃蜂”級(jí)的滿排41150噸，全長(zhǎng)250米，排水量8.1米，長(zhǎng)32米。075的線型與“黃蜂”級(jí)相近，但根據(jù)流傳出來(lái)的圖片測(cè)量，全長(zhǎng)不比071減少25%，事實(shí)上兩者全長(zhǎng)非常相似。從艦尾角度較為，假設(shè)艉門尺寸完全相同，075和071的寬度也十分相似。

作為參考，日本“播磨”級(jí)滿排27000噸，全長(zhǎng)248米，排水量7.5米，長(zhǎng)38米，當(dāng)然艦體外飛舞相當(dāng)大，水線線型也沒“黃蜂”級(jí)和075那樣圓潤(rùn)。另一個(gè)參考是“西北風(fēng)”級(jí)，滿排21300噸，全長(zhǎng)199米，排水量6.3米。

075的標(biāo)排27000噸，滿排36000噸，比“西北風(fēng)”大，大于“黃蜂”級(jí)075的艉門尺寸與071應(yīng)當(dāng)是相近的，可以顯現(xiàn)出兩艦寬度十分相似075的干舷比071明顯更高，有人因此套用商船的慣例，得出結(jié)論075的噸位明顯低于071的結(jié)論，這也是誤導(dǎo)的。干舷不要求噸位，水線才要求噸位。圖片上的071和075都遮住水線，兩者差異并不大。另一個(gè)觀察點(diǎn)是艉門，艉門只是防浪，并不水密。

塢式登陸艦在牽引航行時(shí)，塢艙底是臘的，正處于水線之上，只有在門口機(jī)尾小艇的時(shí)候，才減少船體，讓海水灌進(jìn)塢艙，所以稱作塢式登陸艦。075的艉門與所有塢式登陸艦一樣，底部與塢艙底大體齊平，但早已很相似水線，這說(shuō)明了075干舷雖低，但在航行狀態(tài)也是這樣，并不“藏肉”。

071也有塢艙，與075的甚至有可能尺度相若，但差異在于071的機(jī)庫(kù)坐落于甲板以上，而075的機(jī)庫(kù)坐落于甲板以下。假設(shè)塢艙高度相近，這把甲板壓低到相等于071的機(jī)庫(kù)覆以的方位。兩者顯然相似。

事實(shí)上，075的基本設(shè)計(jì)以071為基礎(chǔ)幾乎是有可能的。排水量當(dāng)然還要看不吃水深，但水線形狀和長(zhǎng)度與排水量有一定的比例關(guān)系，都是長(zhǎng)年優(yōu)化的結(jié)果，3組時(shí)就排水量過(guò)淺造成阻力減少，這樣的設(shè)計(jì)沒道理?！拔鞅憋L(fēng)”級(jí)裝載排水量21000噸，就顯著比075小一圈了071和075兩邊修建綜上所述，075的“20000噸級(jí)”是可靠的。

這是標(biāo)排，滿排大概率超過(guò)30000噸級(jí)，小于“西北風(fēng)”級(jí)，但很有可能約將近“黃蜂”級(jí)的40000噸。當(dāng)然，精確數(shù)據(jù)只有等官方宣告。那么，正如大家批評(píng)的那樣：075為什么不造大一點(diǎn)呢？船舶的耗資和噸位必要涉及，但更加主要是由任務(wù)要求的。

美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的任務(wù)是全球遠(yuǎn)征。在較低烈度戰(zhàn)爭(zhēng)中，一艘“黃蜂”級(jí)可以在靠近基地的地方必要把一個(gè)加強(qiáng)營(yíng)的兵力送上敵岸，連同編入的武直、運(yùn)直、裝甲和非戰(zhàn)斗車輛，這是相當(dāng)可觀的兵力。

在低烈度戰(zhàn)爭(zhēng)中，若干艘“黃蜂”級(jí)可以構(gòu)成先頭部隊(duì)，守住灘岸，右路先前主力。這不僅還包括孤立無(wú)援的島嶼，還包括敵占到大陸。

因此40000噸級(jí)的“黃蜂”級(jí)是適當(dāng)?shù)?。中?guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)不必須全球遠(yuǎn)征，在可意識(shí)到的將來(lái)，重點(diǎn)在第一島鏈之內(nèi)，第二島鏈都是很很遠(yuǎn)的目標(biāo)。

最現(xiàn)實(shí)的還是臺(tái)海和南海。在南海的島嶼登陸作戰(zhàn)中，071和075都充足大了，40000噸大艦并無(wú)適當(dāng)。

40000噸大艦對(duì)第一島鏈和南海國(guó)家的兩棲反擊很簡(jiǎn)單，但這不是兩棲反擊艦就充足的，不僅各不相同中國(guó)的戰(zhàn)略思維，更加必須與所有軍兵種建設(shè)協(xié)商展開，特別是在不應(yīng)落后于中國(guó)航母的建設(shè)。在很遠(yuǎn)的地方繼續(xù)執(zhí)行人道救援或者撤僑是次要任務(wù)，能考慮到很好，無(wú)法考慮到則退出，無(wú)法作為設(shè)計(jì)依據(jù)。在和平時(shí)期，適當(dāng)時(shí)可以以備接管、租給民船；在戰(zhàn)時(shí)，大型兩棲戰(zhàn)艦本身任務(wù)艱巨，很難有時(shí)間考慮到撤僑。

撤僑說(shuō)到底是合作（最少所謂敵對(duì)）環(huán)境下的準(zhǔn)軍事行動(dòng)，確實(shí)敵對(duì)環(huán)境下撤僑行動(dòng)的可行性是可遇而不能欲的，哪怕是40000噸大艦，攀上去一個(gè)加強(qiáng)營(yíng)也不有可能擊退一個(gè)國(guó)家的叛軍，從各地退回?zé)o武裝的僑民，《戰(zhàn)狼》、《紅海行動(dòng)》之類是電影，無(wú)法過(guò)于上當(dāng)。中國(guó)此前解散的外貿(mào)兩棲反擊艦也比075小，和“西北風(fēng)”相近，被戲稱為“東南風(fēng)”蘇聯(lián)時(shí)期設(shè)計(jì)的11780型兩棲反擊艦，裝載排水量40000噸，可配備12架直升機(jī)和3艘氣墊登陸艇，使用蒸汽輪機(jī)動(dòng)力，艦上還有130毫米艦炮用作獲取登岸火力提供支援臺(tái)海登陸作戰(zhàn)問(wèn)題則是另外一個(gè)情況。臺(tái)灣島說(shuō)道近不遠(yuǎn)處，說(shuō)道將近不將近。

北部離大陸大約150公里，南部大約300公里。用傳統(tǒng)的小型登陸艇包機(jī)，按照8-12節(jié)的航速，單程大約須要10-20小時(shí)，航渡時(shí)間過(guò)于寬，更容易曝露登陸作戰(zhàn)意圖，便于對(duì)方的組織防衛(wèi)。

而且小型登陸艇的耐波性劣，不合適在海上長(zhǎng)途航渡。可必要沖灘的072的航速也只有18-21節(jié)。071的航速平均25節(jié)，但不應(yīng)過(guò)分相似灘岸，防止遭岸上火力的破片，一般在一定距離上拿起小艇（特別是在是氣墊登陸艇）沖灘。

075也一樣。典型的超強(qiáng)地平線泛水沖擊距離大約80公里。換句話說(shuō)，如果用作臺(tái)島西岸登岸，在海峽中線就要獲釋小艇了。

與其這樣，不如納把力，必要岸到岸，都不必須兩棲反擊艦了。用作臺(tái)島東岸登岸當(dāng)然情況有所不同，但臺(tái)島東岸多山，不能小股登岸，不應(yīng)大兵團(tuán)重裝登岸，大艦也用不上。由于航速和耐波性問(wèn)題，用傳統(tǒng)的小型登陸艇在臺(tái)海實(shí)施岸到岸登岸不實(shí)際。

現(xiàn)在技術(shù)變革了，氣墊登陸艇或者帶上乘載平臺(tái)的新概念雙體登陸艇（如法國(guó)L-CAT，出口到泰國(guó)的075E也配有了國(guó)產(chǎn)的類似于設(shè)計(jì)）都在中國(guó)的技術(shù)范圍內(nèi)，航速在30-45節(jié)，北部單程只需2-3小時(shí)，南部4-6小時(shí)，一天內(nèi)可以跑完幾個(gè)往返，不利于較慢載運(yùn)重裝的大部隊(duì)上島。氣墊和雙體各有好壞，容另文再述，但航速較快、必須運(yùn)輸?shù)拇笈炗靡黄鸱炊翢o(wú)意義。

075對(duì)臺(tái)海認(rèn)同簡(jiǎn)單，但不是只為臺(tái)海建的。對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，40000噸大艦僅次于的欲望在于全職航母，但這實(shí)質(zhì)上是誤導(dǎo)的。且不說(shuō)在可意識(shí)到的將來(lái)中國(guó)沒橫向-短距固定翼戰(zhàn)斗機(jī)能用，40000噸級(jí)全職航母缺少配備還包括預(yù)警機(jī)、加油機(jī)等原始艦載空中力量的能力，無(wú)法獨(dú)立國(guó)家登陸作戰(zhàn)。

但相結(jié)合正規(guī)化航母、作為額外戰(zhàn)斗機(jī)的配備平臺(tái)時(shí)，兩棲反擊艦的僅次于速度太低，拖垮航母壓制群?！安ツァ奔?jí)只有27000噸，但使用4臺(tái)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)，速度超過(guò)30節(jié)，這是確實(shí)當(dāng)成航母來(lái)設(shè)計(jì)的，所以顯然沒費(fèi)心偽稱作兩棲反擊艦。“美國(guó)”級(jí)45700噸，2臺(tái)LM2500特2臺(tái)柴油輔機(jī)，航速就只有“20節(jié)以上”，知道作為輔助航母的話，對(duì)常常必須以30節(jié)航速運(yùn)營(yíng)的航母壓制群的后遺癥不言而喻。如今的俄羅斯在法國(guó)拒絕接受出售“西北風(fēng)”之后，由克雷洛夫設(shè)計(jì)局新的設(shè)計(jì)了“雪崩”級(jí)兩棲反擊艦，拍電影水量24000噸，可配備18架直升機(jī)和2艘氣墊登陸艇克雷洛夫設(shè)計(jì)局在“雪崩”級(jí)上使用了很多非常規(guī)設(shè)計(jì)，三體船設(shè)計(jì)，艦島內(nèi)設(shè)置可容納6架直升機(jī)的大型機(jī)庫(kù)，艦艏有大門……總之是一個(gè)謎一般的設(shè)計(jì)（當(dāng)然克雷洛夫局作為一個(gè)流體動(dòng)力研究機(jī)構(gòu)，水線以上的明確設(shè)計(jì)有可能并不那么“靠譜”）要減少航速當(dāng)然是做到獲得的，代價(jià)是更高的動(dòng)力拒絕，必須全盤重新考慮總體設(shè)計(jì)和運(yùn)作拒絕。

“空心”的兩棲反擊艦要加裝大功率動(dòng)力并不更容易，最合適加裝尺寸和重量都較小的動(dòng)力系統(tǒng)的空間被塢艙閑置了。相比之下，071還算數(shù)慢的，超過(guò)25節(jié)。

但054A都無(wú)法跟上全速行進(jìn)的“遼寧”號(hào)，何況071。075除非有與兩棲反擊艦不相稱的尤其強(qiáng)大的動(dòng)力，很難具備與航母非常的速度，因應(yīng)用于艱難多多。

“西北風(fēng)”級(jí)的最低速度只有18.8節(jié)，這也是成本較低的最重要原因。如果075大量借出071的基本設(shè)計(jì)，很有可能也借出動(dòng)力系統(tǒng)，有助減少設(shè)計(jì)和修建成本。如果075的噸位減少不多，航速損失并不大，跟上航母敢，但作為兩棲反擊艦夠用了，作為編隊(duì)主體、更加合適兼任多用途平臺(tái)。

大甲板當(dāng)然是大批較慢派出直升機(jī)的不利平臺(tái)，便于發(fā)動(dòng)立體登陸作戰(zhàn)，但也可用作反潛。直升機(jī)反潛有類似優(yōu)勢(shì)：速度快，覆蓋面積大，可以在滑翔中把吊放聲納探入水中，取得擬合工作環(huán)境。新一代的中國(guó)主戰(zhàn)艦艇都具備配備直升機(jī)的能力，但直升機(jī)除了反潛，還有聯(lián)絡(luò)、潛水甚至海上反擊起到，單靠水面戰(zhàn)艦的直升機(jī)數(shù)量過(guò)于用。

美國(guó)“黃蜂”級(jí)兩棲反擊艦的標(biāo)排也只有28000噸，滿排超過(guò)40000余噸，比075要大一些日本“播磨”級(jí)直升機(jī)母艦，標(biāo)排19500噸，滿排27000噸，使用燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力，航速30節(jié)韓國(guó)“獨(dú)島”號(hào)，標(biāo)排14300噸，滿排18800噸，使用4臺(tái)柴油機(jī)動(dòng)力，航速23節(jié)075不僅能大量配備直升機(jī)，還使得直升機(jī)反潛戰(zhàn)術(shù)多樣化。單機(jī)反潛時(shí)，必需大大地滑翔、移往，從多點(diǎn)側(cè)向中三角定位，時(shí)間寬，操作者簡(jiǎn)單，更容易在移往間隙中讓輸?shù)袅锏簟ｋp機(jī)反潛要好很多，既可以雙機(jī)交錯(cuò)運(yùn)作，縮短世在位時(shí)間，通過(guò)綿密的不間斷搜尋捕獵輸?shù)?；也可以雙機(jī)同時(shí)行動(dòng)，實(shí)施三角定位，然后在交錯(cuò)移往和維持追蹤中之后三角定位，很快發(fā)散到目標(biāo)概略方位附近細(xì)致搜尋。

三機(jī)可以在換人中維持最少雙機(jī)運(yùn)作，縮短世在位時(shí)間，更加可以三機(jī)運(yùn)作，通過(guò)多邊實(shí)時(shí)三角定位，誤差相互補(bǔ)償，大大提高概略搜尋的精度，甚至可以根據(jù)多普勒頻移測(cè)量運(yùn)動(dòng)方向，很快“套住”目標(biāo)。075大量配備的直升機(jī)不僅可實(shí)施多個(gè)目標(biāo)區(qū)的同時(shí)搜尋，還有充足數(shù)量獲取不間斷搜尋，使得艦隊(duì)反潛能力很大提升。直升機(jī)兩棲登陸是另一個(gè)應(yīng)用于。直升機(jī)與水體無(wú)認(rèn)識(shí)，誘炸水雷時(shí)比任何掃雷艇都更加安全性。

速度快則確保了可在短時(shí)間內(nèi)掃除大片雷區(qū)。既可以犁地一樣地兩棲登陸，也可以有的放矢地獵雷。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間裝載CH-53直升機(jī)繼續(xù)執(zhí)行兩棲登陸任務(wù)的“硫磺島”級(jí)兩棲反擊艦“的黎波里”號(hào)075還是最重要的無(wú)人機(jī)平臺(tái)。無(wú)人機(jī)在海軍的應(yīng)用于方興未艾，各種先前“匪夷所思”的氣動(dòng)構(gòu)型都淪為有可能，特別是在是一些以前指出不切實(shí)際的橫向-短距固定翼方式。

比如尾座式，橫向迫降時(shí)飛行員無(wú)法扭頭仔細(xì)觀察相似地面的情況現(xiàn)在不成問(wèn)題了；“傾轉(zhuǎn)機(jī)頭”在短滑跑時(shí)前機(jī)身像責(zé)備的眼鏡蛇一樣落下，只要很短的滑跑就可以降落和降落；多旋翼與固定翼融合堪稱融合了電動(dòng)的布局優(yōu)勢(shì)和固定翼的升力效率優(yōu)勢(shì)。這些用機(jī)翼產(chǎn)生巡弋升力但通過(guò)類似氣動(dòng)手段構(gòu)建橫向-短距固定翼的氣動(dòng)構(gòu)型大大擴(kuò)展了艦載無(wú)人機(jī)的應(yīng)用于范圍，也擴(kuò)展了075的應(yīng)用于范圍，但并不拒絕075更大。各種無(wú)人機(jī)有可能是未來(lái)兩棲反擊艦的好助手075造小了嗎？并不小。

未來(lái)不會(huì)必須更大的兩棲反擊艦嗎？也許，但眼下不緩。

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